Nederland telt ongeveer 380 stations waarvan NS op ongeveer 270 rijdt. Op circa 60% van deze stations is op dit moment geen instapmogelijkheid voor mensen met een beperking.
De oorspronkelijke plannen waarbij mensen met een beperking per 2045 door heel Nederland met de trein kunnen reizen vond Roos die zelf in een rolstoel zit, veel te ver weg!
Toen Roos in 2006 de eerste mis(s)verkiezing won voor vrouwen met een beperking, is ze gaan knokken voor toegankelijkheid van treinvervoer en ze doet dit ruim 11 jaar later nog steeds samen met mensen die hetzelfde doel voor ogen hebben! Zo is ze in gesprek gegaan met vele politici, de NS en andere partijen. Soms goede gesprekken, soms felle discussies. "Mijn relatie met de NS werd de afgelopen jaren steeds beter en langzaamaan ging de toegankelijkheid vooruit maar van echte vrijheid was nog geen sprake." Afgelopen november stelde Betty de Boer van de VVD en Eric Smaling van de SP in overleg met Roos vragen aan Staatssecretaris Dijksma over de mogelijkheden/belemmering om assistentieverlening uit te breiden naar alle stations.
Nu heeft de NS een voorstel gedaan aan het ministerie: om deze concessieperiode op alle stations waar NS stopt en waar het station geschikt is, instaphulp aan te bieden voor mensen met een beperking. Momenteel zijn er nog zo een 160 stations in Nederland waar de NS rijdt en geen instapmogelijkheid is voor deze doelgroep. Dit houdt in dat de komende jaren, tot 2025 een heleboel stations van een brug worden voorzien zodat oa rolstoel gebruikers mee kunnen.
"Voor de gemiddelde burger misschien geen groot nieuws maar voor mensen met een beperking 20 jaar extra vrijheid! Ik voel mij intens gelukkig en ik weet zeker dat ik ook namens duizenden andere kan spreken".
Vorig jaar mocht Roos de Gouden Venus van Milo in ontvangst nemen vanwege haar inzet/resultaten m.b.t. toegankelijk vervoer. Dit is een award vanuit het Dela-goededoelenfonds voor de meest inspirerende Nederlander met een beperking.
Eerdere verbeteringen:
De aanvraag van assistentie werd terug gebracht van 3 uur voor de reis naar 1 uur voor de reis.
De NS is o.a. in overleg met Roos bezig met de ontwikkeling van een nieuw systeem waardoor reizen met assistentie betrouwbaarder wordt.
In juli 2015 werd Roos de toezegging gedaan van 50 extra stations met assistentieverlening die stapsgewijs zijn/worden ingevoerd.
In mei jl. maakte Roos bekent dat de NS op ongeveer 60 stations waar al instaphulp de tijden van deze hulp uitbreidt. Zodat mensen met een beperking op die stations van de eerste tot en met de laatste trein kunnen reizen muv nachtnet
Terug...
De oorspronkelijke plannen waarbij mensen met een beperking per 2045 door heel Nederland met de trein kunnen reizen vond Roos die zelf in een rolstoel zit, veel te ver weg!
Toen Roos in 2006 de eerste mis(s)verkiezing won voor vrouwen met een beperking, is ze gaan knokken voor toegankelijkheid van treinvervoer en ze doet dit ruim 11 jaar later nog steeds samen met mensen die hetzelfde doel voor ogen hebben! Zo is ze in gesprek gegaan met vele politici, de NS en andere partijen. Soms goede gesprekken, soms felle discussies. "Mijn relatie met de NS werd de afgelopen jaren steeds beter en langzaamaan ging de toegankelijkheid vooruit maar van echte vrijheid was nog geen sprake." Afgelopen november stelde Betty de Boer van de VVD en Eric Smaling van de SP in overleg met Roos vragen aan Staatssecretaris Dijksma over de mogelijkheden/belemmering om assistentieverlening uit te breiden naar alle stations.
Nu heeft de NS een voorstel gedaan aan het ministerie: om deze concessieperiode op alle stations waar NS stopt en waar het station geschikt is, instaphulp aan te bieden voor mensen met een beperking. Momenteel zijn er nog zo een 160 stations in Nederland waar de NS rijdt en geen instapmogelijkheid is voor deze doelgroep. Dit houdt in dat de komende jaren, tot 2025 een heleboel stations van een brug worden voorzien zodat oa rolstoel gebruikers mee kunnen.
"Voor de gemiddelde burger misschien geen groot nieuws maar voor mensen met een beperking 20 jaar extra vrijheid! Ik voel mij intens gelukkig en ik weet zeker dat ik ook namens duizenden andere kan spreken".
Vorig jaar mocht Roos de Gouden Venus van Milo in ontvangst nemen vanwege haar inzet/resultaten m.b.t. toegankelijk vervoer. Dit is een award vanuit het Dela-goededoelenfonds voor de meest inspirerende Nederlander met een beperking.
Eerdere verbeteringen:
De aanvraag van assistentie werd terug gebracht van 3 uur voor de reis naar 1 uur voor de reis.
De NS is o.a. in overleg met Roos bezig met de ontwikkeling van een nieuw systeem waardoor reizen met assistentie betrouwbaarder wordt.
In juli 2015 werd Roos de toezegging gedaan van 50 extra stations met assistentieverlening die stapsgewijs zijn/worden ingevoerd.
In mei jl. maakte Roos bekent dat de NS op ongeveer 60 stations waar al instaphulp de tijden van deze hulp uitbreidt. Zodat mensen met een beperking op die stations van de eerste tot en met de laatste trein kunnen reizen muv nachtnet